Er zijn een aantal horloges die zoveel geschiedenis en zoveel variaties in hun collecties die het zou een slechte dienst uurwerken om te proberen elk facet van hen te dekken binnen een artikel hebben. De Omega Speedmaster ,Cartier Tank , en TAG Heuer Carrera zijn drie van dergelijke collecties die te binnen schieten, maar een ander goed voorbeeld is de IWC Pilot's Watch.Een paar weken geleden, vergeleken we vintage en moderne varianten van de iconische Mark XVII , maar deze week komen we tot een even populair en integraal onderdeel van de grotere Pilot's Watch collectie: de IWC Big Pilot.
Horloge van de beroemde Pilot's vindt zijn oorsprong terug naar de jaren 1930 en '40 en de militaire lucht campagnes van de Tweede Wereldoorlog. IWC, in combinatie met een aantal andere Zwitserse en Duitse fabrikanten, begon de productie van de handtekening Beobachtungs-Uhren , of observatie horloge, voor de Duitse luchtmacht, de Luftwaffe. Deze B-Uhr stijl (voorbeeld hierboven afgebeeld) werd gekenmerkt door een grote stalen kast en kroon, een grote driehoek op de 12 uur merk, en een zeer goed leesbaar zwart-wit-accenten wijzerplaat. Na de oorlog, belangstelling voor deze stijl van horloge piloot werd aangewakkerd, en het heeft een populaire esthetische vele jaren na de val van de As-mogendheden gebleven. Vandaag de dag, van de vijf oorspronkelijke fabrikanten van de B-Uhr, IWC, Stowa en Laco blijven populaire hedendaagse iteraties van het originele stuk te produceren, en een van de meest duurzame is de cult-klassieker van IWC, dat nu bekend staat als de Big Pilot.
IWC Big Pilot modern is beschikbaar als zes verschillende horloges, en drie verschillende referenties, elk met hun eigen respectieve kleurencombinaties en functies. Deze week zal zich vooral richten op het origineel van deze, de zwart-wit Referentie IW500901 (boven). Het horloge is voorzien van een 46-mm stalen kast met een aanzienlijk vergrote ruitvormige kroon; binnen woont IWC in-house Caliber 51.111, een automatisch uurwerk voorzien van IWC's Pellaton-pal kronkelende systeem, een systeem dat zogenaamd maakt het horloge op te bouwen zijn relatief grote zevendaagse gangreserve in weinig tijd. Op de zwarte wijzerplaat met witte accenten, verschijnt een driehoek met twee punten op de 12 uur positie, een gangreserve indicator om 3 uur, en een datum aanduiding op 6 uur. Het uur markers zijn aangegeven met Arabische cijfers met een buitenste ring minuut. Het horloge maakt gebruik van de herkenbare zwaard-vormige handen voor de uren en minuten, en de hele zaak is vastgebonden op een ruig uitziende, zwart, alligator lederen band. Dit stuk is geprijsd door IWC op $ 14.500.
Vergeleken dit horloge verleden modellen van de moderne Big Pilot is duidelijk onderdeel van het geslacht herkenbaar. Bij het vergelijken van het aan vintage voorbeelden van het stuk - in het bijzonder de B-Uhr van de jaren '30 en '40 - het geslacht minder voor de hand liggend, maar toch duidelijk. Als u weg van de gangreserve, datumaanduiding en moderne afwerking praktijken, heb je meer of minder, de oorspronkelijke militaire horloge. Sommige esthetische verschillen nog steeds duidelijk zijn - in de buitenste ring minuut van de wijzerplaat, de uitspraak van de ruitvormige kroon, en de aanwezigheid van de eerder minder vaak voorkomende twee stippen op de driehoek op de 12 uur positie - maar over het algemeen de modern horloge liever vergelijkbaar met de vintage stuk kijken.
Velen zouden debatteren, natuurlijk, dat de moderne kenmerken van het horloge bevat zijn wat rechtvaardigt haar $ 14.500 prijskaartje, en ik ben het ermee eens. Echter, ik denk dat IWC zouden kunnen profiteren van het produceren van een minder dure en meer subtiele knipoog naar het originele ontwerp van het horloge, mogelijk door het nemen van een route vergelijkbaar met de Panerai deed toen het verwijderd van de corporate logo van een aantal van zijn vintage geïnspireerde stukken. Terwijl sommige andere IWC Big Pilot verwijzingen proberen om meer te richten op vintage-achtige looks, zoals deRef. 5019 Top Gun Miramar , niemand zijn echte re-creaties van de stijl die de serie geïnspireerd.
Ik vind de IWC Big Pilot een interessante horloge. Het is eerst en vooral een goed uitziende stuk, maar met modellen van 46 mm of meer in diameter, comfortabel dragen en volledig genieten van het vereist relatief gigantische polsen (die de mijne niet zijn). Hoewel ik wou dat het horloge had meer historische flair, of misschien minder moderne flair, ik begrijp ook dat het tot op zekere hoogte een "niche" uurwerk simpelweg te wijten aan de grootte en prijs. En misschien betekent dit dat het vereist dat de extra mogelijkheden om zich te onderscheiden van andere series en een beroep doen op een luxe markt. Ik zou graag een nieuwe, meer vintage herinterpretatie in de toekomst zien? Ja, maar de IWC Big Pilot van vandaag is ver ontgroeid zijn wortels, dus ik ben niet mijn adem.
Voor een deel 17 in deze reeks, waarin ik een kijkje nemen op de Glashütte Original Sixties Iconic, klik dan hier .
Caleb Anderson is de directeur van Outreach bij de online vintage horloge boutique theoandharris.com . Sinds de start van Theo & Harris, heeft hij veel kennis vergaard op vintage horloges, en besteedt veel van zijn tijd het delen van zijn adviezen op het gebied. Op dit moment in de buurt van New York City, hij is een hardnekkige student in alle dingen historische, een schrijver over horloges en een ongedwongen loper.
bekijk meer
rolex replica en
replica Bell & Ross
